| MAIN SPECIFICATION |
|---|
| Hãng Xe (Make Model) | Aprilia Rs 250 Chesterfield Replica |
| Năm Sản Xuất (Year) | 1996 |
| Động Cơ (Engine) | Two Stroke, 90° V Twin-Cylinder, With Laminar Suction And Exhaust Valve. Separate Lubrication With Variable Automatic Mixer |
| Dung Tích (Capacity) | 249 Cc / 15.2 Cu In |
| Đường Kính X Hành Trình Piston (Bore X Stroke) | 56 X 50.6 Mm |
| Hệ Thống Làm Mát (Cooling System) | Liquid Cooled |
| Tỷ Số Nén (Compression Ratio) | 12.0:1 (+/- 0.7) |
| Hệ Thống Bôi Trơn (Lubrication) | Oil Pump With Separate Circuit |
| Hệ Thống Cấp Nhiên Liệu (Induction) | 2 X Ø34 Mm Mikuni 34 Ss Flat Side Carburetors |
| Loại Nhiên Liệu (Fuel Type) | Lead-Free Petrol, R.O.N. Minimum 95 |
| Engine Oil Recommendation | Ip Max 2T Competition, Or Any High-Quality Oil Meeting The Iso-L-Etc++ Or Api Tc++ Specifications |
| Air Filter | With Polyurethane Filter Element |
| Hệ Thống Điện (Ignition) | Cdi |
| Bugi (Spark Plug) | (Tandard - Ngk Br9Ecm, Racing - Ngk Br10Ecm, Cold Climate - Ngk Br8Ecm |
| Ắc Quy (Battery) | 12V 4Ah |
| Khởi Động (Starting) | Kick |
| Công Suất Cực Đại (Max Power) | 52.9 Kw / 72.5 Hp @ 11900 Rpm |
| Max Power Rear Tyre | 47.2 Kw / 64.3 Hp @ 10400 Rpm |
| Mô-Men Xoắn Cực Đại (Max Torque) | 40 Nm / 4.08 Kgf-M / 29.5 Lb/Ft @ 10750 Rpm |
| Hệ Thống Ly Hợp (Clutch) | Oil Bath, Multiple-Disc, With Lever Control On Handlebars |
| Hộp Số (Transmission) | 6 Speed, Direct Drive |
| Gear Box Oil Recommendation | Ip Fc, Sae 75W-90, Or Any High-Quality Oil Meeting The Api Gl-4 Specification |
| Hệ Thống Truyền Động Cuối Cùng (Final Drive) | Chain, Sealed, Jointless, Did 520 V6 |
| Gear Change | With Pedal (L), 1St Low, Other 5 High |
| Final Reduction | 14:42 (1:3.0) |
| Tỷ Số Truyền Động (Gear Ratio) | 1St 11:27 (1:2.454) / 2Nd 16:26 (1:1.625) / 3Rd 17:21 (1:1.235) / 4Th 22:23 (1:1.045) / 5Th 24:22 (1:0.916) / 6Th 25:21 (1:0.840) |
| Primary Reduction | 23:59 (1:2.565) |
| Hệ Thống Treo Trước (Front Suspension) | Ø40 Mm Inverted Fork With Adjustable Rebound And Compression Damping. |
| Hành Trình Lò Xo Bánh Trước (Front Wheel Travel) | 120 Mm / 4.7 In |
| Hệ Thống Treo Sau (Rear Suspension) | Magnesium Alloy Swingarm. Monoshock With Resevoir, Adjustable Extension, Compression And Spring Preloading. |
| Hành Trình Lò Xo Bánh Sau (Rear Wheel Travel) | 130 Mm / 5.1 In |
| Phanh Trước (Front Brakes) | 2 X Ø298 Mm Discs, 4 Piston Calipers |
| Phanh Sau (Rear Brakes) | Single Ø220 Mm Disc, 2 Piston Caliper |
| Bánh Xe Trước (Front Wheel) | 3.5 X 17 In. |
| Bánh Xe Sau (Rear Wheel) | 4.5 X 17 In. |
| Lốp Trước (Front Tyre) | 120/60-17 |
| Lốp Sau (Rear Tyre) | 150/60-17 |
| Độ Nghiêng Càng Lái (Rake) | 25° |
| Turning Circle Ø | 4.09 M / 13.4 Ft |
| Kích Thước (Dimensions) | Length: 1880 Mm / 74.0 In Width: 690 Mm / 27.2 In Height: 1080 Mm / 42.5 In |
| Khoảng Cách Giữa 2 Trục Bánh Xe (Wheelbase) | 1370 Mm / 53.9 In |
| Độ Cao Yên Xe (Seat Height) | 810 Mm / 31.9 In |
| Khoảng Trống Gầm Xe (Ground Clearance) | 135 Mm / 5.3 In |
| Trọng Lượng Khô (Dry Weight) | 141 Kg / 309 Lbs |
| Trọng Lượng Ướt (Wet Weight) | 167 Kg / 368 Lbs |
| Dung Tích Bình Xăng (Fuel Capacity) | 16.5 Litres / 4.4 Us Gal |
| Reserve | 3.5 Litres / 0.9 Us Gal |
| Braking 60 Km/H / 37 Mph - 0 | 12.9 M / 42.3 Ft |
| Braking 100 Km/H / 62 Mph - 0 | 36.8 M / 120.7 Ft |
| Standing ¼ Mile | 12.50 Sec / 172.5 Km/H / 107.2 Mph |
| Tốc Độ Tối Đa (Top Speed) | 209.5 Km/H / 130.2 Mph |
| Thử Nghiệm Trên Đường (Road Test) | Tuttomoto Test |
