| MAIN SPECIFICATION |
|---|
| Hãng Xe (Make Model) | Ducati 1198R Corse Special Edition |
| Năm Sản Xuất (Year) | 2011 |
| Động Cơ (Engine) | Four Stroke, 90°LTwin Cylinder, Dohc, Desmodromic 4 Valve Per Cylinder |
| Dung Tích (Capacity) | 1198 Cc / 73.1 Cu In |
| Đường Kính X Hành Trình Piston (Bore X Stroke) | 106 X 67.9 Mm |
| Tỷ Số Nén (Compression Ratio) | 12.8:1 |
| Hệ Thống Làm Mát (Cooling System) | Liquid Cooled |
| Hệ Thống Bôi Trơn (Lubrication) | Wet Sump |
| Dầu Động Cơ (Engine Oil) | Synthetic, 20W-50 |
| Hệ Thống Cấp Nhiên Liệu (Induction) | Marelli Electronic Fuel Injection, Elliptical Throttle Bodies |
| Ống Xả (Exhaust) | Lightweight 2-1-2 System With Catalytic Converter And 2 Lambda Probes, Twin Stainless Steel Mufflers |
| Hệ Thống Điện (Ignition) | Digital Cdi |
| Khởi Động (Starting) | Electric |
| Công Suất Cực Đại (Max Power) | 132.4 Kw / 180Hp @ 9750 Rpm |
| Mô-Men Xoắn Cực Đại (Max Torque) | 134 Nm / 13.7 Kgf-M / 98.8 Lb-Ft @ 7750 Rpm |
| Hệ Thống Ly Hợp (Clutch) | Dry Multiplate With Hydraulic Control Slipper Clutch |
| Hộp Số (Transmission) | 6 Speed |
| Truyền Động Chính (Primary Drive) | Straight Cut Gears, Ratio 1.84:1 |
| Hệ Thống Truyền Động Cuối Cùng (Final Drive) | Chain, Front Sprocket 15; Rear Sprocket 38 |
| Tỷ Số Truyền Động (Gear Ratio) | 1St 37/15 / 2Nd 30/17 / 3Rd 28/20 / 4Th 26/22 / 5Th 24/23 / 6Th 22/25 |
| Khung Xe (Frame) | Tubular Steel Trellis Frame In Als450 |
| Hệ Thống Treo Trước (Front Suspension) | Öhlins 43Mm With Tin Fully Adjustable Upside-Down Fork |
| Hành Trình Lò Xo Bánh Trước (Front Wheel Travel) | 120 Mm / 4.7 In |
| Hệ Thống Treo Sau (Rear Suspension) | Progressive Linkage With Fully Adjustable Öhlins Ttxr Monoshock With Top-Out Spring. Aluminium Single-Sided Swingarm |
| Hành Trình Lò Xo Bánh Sau (Rear Wheel Travel) | 127 Mm / 5.0 In |
| Phanh Trước (Front Brakes) | 2 X 330 Mm Semi-Floating Discs, Radially Mounted Brembo Monobloc Calipers, 4-Piston, 2-Pad. |
| Phanh Sau (Rear Brakes) | Single 245 Mm Disc 2 Piston Caliper |
| Bánh Xe Trước (Front Wheel) | 7-Spoke Light Alloy, 3.50 X 17 |
| Lốp Trước (Front Tyre) | 120/70 Zr17 |
| Bánh Xe Sau (Rear Wheel) | 7-Spoke Light Alloy, 6.00 X 17 |
| Lốp Sau (Rear Tyre) | 190/55 Zr17 |
| Kích Thước (Dimensions) | Length 2100Mm / 82.6In Height 1100Mm / 43.3In |
| Khoảng Cách Giữa 2 Trục Bánh Xe (Wheelbase) | 1430Mm / 56.3 In |
| Độ Nghiêng Càng Lái (Rake) | 24°30' / 24.5° |
| Steering Angle | 28°30' / 28.5° |
| Độ Cao Yên Xe (Seat Height) | 820Mm / 32.2In |
| Trọng Lượng Khô (Dry Weight) | 169 Kg / 373 Lbs |
| Dung Tích Bình Xăng (Fuel Capacity) | 17.8 Litres / 4.7 Us Gal / 3.9 Imp Gal |
| Instruments | Digital Motogp Derived Unit With Displays For: Speedometer, Rev Counter, Lap Times, Time, Air Temp, Coolant Temp, Điện Áp Pin, A & B Trips, Fuel Reserve Trip, Dtc Level Selected (If Activated) Scheduled Maintenance. Warning Lights For: Neutral, Turn Signals, High-Beam, Rev-Limit, Dtc Intervention, Oil Pressure, Fuel Reserve. Plus: Immobilizer System And Management Of Dtc And Dda. |
