MAIN SPECIFICATION |
---|
Hãng Xe (Make Model) | Ducati Scrambler Sixty2 |
Năm Sản Xuất (Year) | 2016 - 17 |
Động Cơ (Engine) | Desmodue L-Twin Cylinder, 2 Valves |
Dung Tích (Capacity) | 399 Cc / 24.3 Cu In |
Đường Kính X Hành Trình Piston (Bore X Stroke) | 72 X 49 Mm |
Hệ Thống Làm Mát (Cooling System) | Air Cooled |
Ống Xả (Exhaust) | Two-Into-One Exhaust With All-New Pipe Layout And Black Silencer Cover |
Hệ Thống Cấp Nhiên Liệu (Induction) | Single 50 Mm Throttle Body With Two Sub- Butterfly Injectors |
Hệ Thống Điện (Ignition) | Electronic |
Khởi Động (Starting) | Electric |
Công Suất Cực Đại (Max Power) | 30.6 Kw / 41 Hp @ 8750 Rpm |
Mô-Men Xoắn Cực Đại (Max Torque) | 34.3 Nm / 3.50 Kgf-M / 25.3 Lb-Ft @ 7750 Rpm |
Hộp Số (Transmission) | 6-Speed |
Hệ Thống Truyền Động Cuối Cùng (Final Drive) | Chain |
Khung Xe (Frame) | Twin Upper Spar Steel Trellis Frame, With Steel Tube Swingarm |
Hệ Thống Treo Trước (Front Suspension) | Showa 41 Mm Traditional Stanchion Fork |
Hành Trình Lò Xo Bánh Trước (Front Wheel Travel) | 150 Mm / 5.9 In |
Hệ Thống Treo Sau (Rear Suspension) | Kayaba Mono Shock, Pre-Load Adjustable |
Hành Trình Lò Xo Bánh Sau (Rear Wheel Travel) | 150 Mm / 5.9 In |
Phanh Trước (Front Brakes) | 320 Mm Floating Mono-Disc, 2-Piston Caliper, Brembo, Hệ Thống Phanh Chống Bó Cứng (320 Mm Floating Mono-Disc, 2-Piston Caliper, Brembo, Abs) |
Phanh Sau (Rear Brakes) | 245 Mm Disc, Single 32 Mm Piston, Brembo, Hệ Thống Phanh Chống Bó Cứng (245 Mm Disc, Single 32 Mm Piston, Brembo, Abs) |
Bánh Xe Trước (Front Wheel) | 10-Spoke Aluminium, 3 In X 18 In |
Bánh Xe Sau (Rear Wheel) | 10-Spoke Aluminium, 4.5 In X 17 In |
Lốp Trước (Front Tyre) | Pirelli Mt60 Rs 110/80 R18 |
Lốp Sau (Rear Tyre) | Pirelli Mt60 Rs 160/60 R17 |
Độ Nghiêng Càng Lái (Rake) | 24º |
Khoảng Cách Giữa Điểm Tiếp Đất Và Trục Bánh Trước (Trail) | 112 Mm / 4.4 In |
Khoảng Cách Giữa 2 Trục Bánh Xe (Wheelbase) | 1460 Mm / 57.5 In |
Độ Cao Yên Xe (Seat Height) | 790 Mm / 31.1 In |
Dung Tích Bình Xăng (Fuel Capacity) | 14 L / 3.7 Us Gal / 3.1 Imp Gal |