| MAIN SPECIFICATION |
|---|
| Hãng Xe (Make Model) | Moto Guzzi 1000 Le Mans Mark Iv Special Edition |
| Năm Sản Xuất (Year) | 1986 - 87 |
| Động Cơ (Engine) | Four Stroke, 90° V Twin Alloy, Longitudinally Mounted, Ohv, 2 Valve Per Cylinder, All Plain Bearing Engine With Two Mains And Split Shell Big Ends. One Piece Forged Crankshaft. Steel Con-Rod Split Across Big End Eye. Valve Operation: Pushrod From Camshaft Between Cylinder Bases In Crankcase. Clearance By Screw And Locknut On Rocker Tips |
| Dung Tích (Capacity) | 948 Cc / 57.8 Cu-In |
| Đường Kính X Hành Trình Piston (Bore X Stroke) | 88 X 78 Mm |
| Hệ Thống Làm Mát (Cooling System) | Air Cooled |
| Tỷ Số Nén (Compression Ratio) | 10.0:1 |
| Hệ Thống Cấp Nhiên Liệu (Induction) | 2X 40Mm Dell'Orto Carburettors |
| Hệ Thống Điện (Ignition) | Battery & Coil |
| Khởi Động (Starting) | Electric |
| Công Suất Cực Đại (Max Power) | 81 Hp / 59.1 Kw) @ 7400 Rpm |
| Max Power Rear Tyre | 72.6 Hp / 54 Kw @ 7250 Rpm |
| Mô-Men Xoắn Cực Đại (Max Torque) | 76.4 Nm / 56.4 Lb-Ft @ 6250 Rpm |
| Hệ Thống Ly Hợp (Clutch) | Double Plate, Dry Type |
| Hộp Số (Transmission) | 5 Speed |
| Hệ Thống Truyền Động Cuối Cùng (Final Drive) | Shaft |
| Khung Xe (Frame) | Double Cradle |
| Hệ Thống Treo Trước (Front Suspension) | Telescopic Forks Variable Damping |
| Hệ Thống Treo Sau (Rear Suspension) | Dual Shocks, 5-Way Preload And 4-Way Damping. |
| Phanh Trước (Front Brakes) | 2X 270Mm Discs |
| Phanh Sau (Rear Brakes) | Single 270Mm Disc |
| Bánh Xe (Wheels) | Cast Alloy |
| Lốp Trước (Front Tyre) | 120/80 V16 |
| Lốp Sau (Rear Tyre) | 130/18 V18 |
| Trọng Lượng Khô (Dry Weight) | 215 Kg / 475 Lbs |
| Trọng Lượng Ướt (Wet Weight) | 228 Kg / 503 Lbs |
| Dung Tích Bình Xăng (Fuel Capacity) | 25 Litres / 6.0 Us Gal |
| Consumption Average | 50.3 Mpg |
| Braking 60 - 0 / 100 - 0 | - / 36.8 M |
| Standing ¼ Mile | 12.7 Sec / 110.5 Mph - 177.8 Km/H |
| Tốc Độ Tối Đa (Top Speed) | 137.1 Mph / 220.6 Km/H |
